Hvilken elsykkkel er best i test? Vi lister de 16 beste elsyklene basert på forbrukeren sine anmeldelser.
| # | Produkt |
|---|---|
| 1 | EvoBike Travel Hopfällbar - Best i test |
| 2 | EvoBike Cargo Pro - En god nummer to |
| 3 | Trehjulet Elsykkel Evobike Elegant |
Finn beste elsykkelDet er forbrukeren sine anmeldelser som bestemmer. Se hvilken elsykkel forbrukeren syntes er best.
Se beste prisVi oppdaterer priser på elsykler fra norske nettbutikker daglig. Finn dagens beste pris på elsykkelen du ser etter.
Gi din anmeldelseGi din anmeldelse og vær med på å kåre hvilken elsykkel som er best i test!
Dreiemomentet, målt i Newtonmeter (Nm), indikerer hvor kraftig motoren på en elsykkel er. For vanlig bysykling og pendling anbefales et dreiemoment på 40–60 Nm, da dette gir en behagelig opplevelse i flatt terreng og moderate bakker. Skal du derimot sykle i bratte bakker eller i terreng, er det lurt å velge en elsykkel med 80–100 Nm for å få nok kraft til å takle utfordrende forhold. Tenk også på at høyere Nm kan være en fordel dersom du skal transportere last eller trekke tilhenger.
Momas elsykler er populære blant norske syklister på grunn av sin gode balanse mellom pris og kvalitet. Modellene tilbyr funksjoner som pålitelige Shimano-girsystemer, kraftige motorer og batterier med god kapasitet. Brukeranmeldelser fremhever også god komfort og holdbarhet. For norske forhold, som ofte innebærer regn og variert terreng, er Momas-modellene et godt valg. De er spesielt konkurransedyktige i prissegmentet for nybegynnere og middels erfarne elsyklister.
Hvor kraftig elsykkel du trenger, avhenger av dine behov. Til daglig bruk som pendling eller bysykling holder ofte en motor på 250 watt med rundt 40–60 Nm. For lengre distanser, sykling i kupert terreng eller transport av tung last, kan det være nødvendig med en kraftigere motor på 500 watt eller mer og et høyere dreiemoment (80–100 Nm). Husk at norske regler begrenser motoreffekt til 250 watt for sykler som skal brukes på offentlig vei, med unntak for speed-pedelecs.
En motor med 250 watt er standard og dekker behovene til de fleste syklister. Denne motorstørrelsen gir god støtte i bytrafikk og på små bakker, samtidig som den følger norske lovkrav. For mer krevende bruk, som terrengsykling eller bratte oppoverbakker, kan en motor på 500 watt eller mer være bedre egnet. Det er viktig å balansere ønsket om kraft med batteriets kapasitet, da en sterkere motor også krever mer energi.
En god elsykkel koster vanligvis mellom 15 000 og 40 000 kroner. Prisen avhenger av faktorer som motorstyrke, batterikapasitet, kvalitet på komponentene og typen elsykkel. For en god bysykkel kan du finne modeller rundt 15 000–25 000 kroner, mens terrengsykler eller modeller med lang batterikapasitet ofte ligger på 30 000 kroner eller mer. Investerer du i en dyrere modell, får du ofte mer slitesterke komponenter og bedre ytelse.
Elsykler er ofte billigere i Sverige, takket være lavere merverdiavgift (MVA) og større utvalg av merker og modeller. Prisforskjellene kan være betydelige, spesielt på dyre modeller. Men husk at ved import til Norge må du betale norsk MVA (25 %) på varer over 3000 kroner. Derfor kan det være lurt å sammenligne totalprisen, inkludert frakt og eventuelle avgifter, før du kjøper.
En elsykkel kan ha en levetid på 7–10 år eller mer, avhengig av bruk og vedlikehold. Batteriet er ofte den mest utsatte komponenten og må som regel byttes etter 3–5 år. Andre deler, som motor, gir og ramme, kan vare betydelig lenger med riktig vedlikehold. For å forlenge levetiden, bør du oppbevare sykkelen tørt, vedlikeholde drivverket og følge produsentens anbefalinger for lading og bruk.
Kjeden på en elsykkel slites raskere enn på vanlige sykler på grunn av den ekstra kraften fra motoren. Det anbefales å bytte kjede etter hver 2 000–3 000 kilometer, avhengig av terreng og kjøreforhold. Regelmessig smøring og rengjøring av kjeden kan forlenge levetiden. Hvis du merker at girene begynner å skli eller kjeden ser betydelig slitt ut, bør du vurdere å bytte den umiddelbart.
Ja, elsykler tåler regn, da de fleste modeller er designet med vanntette motorer og batterier. Likevel er det lurt å unngå å la sykkelen stå ute over lengre tid i kraftig regn. Oppbevar den helst under tak eller bruk et vanntett trekk for å beskytte mot vannskader. Dette forhindrer rust og forlenge levetiden til elektronikken.
Nei, det er ulovlig å sykle elsykkel under påvirkning av alkohol. Elsykler regnes som kjøretøy under veitrafikkloven, og derfor gjelder samme promillegrense som for bilkjøring (0,2 promille). Å sykle full kan føre til bøter eller inndragelse av førerkort.
Det er ikke påbudt med hjelm på vanlige elsykler i Norge, men det anbefales sterkt av sikkerhetshensyn. På speed-pedelecs, som har høyere maksimal hastighet (opptil 45 km/t), er hjelm påbudt ved lov. Selv om det ikke er påbudt, kan bruk av hjelm redusere risikoen for alvorlige hodeskader ved ulykker.
